隨著時代和科技的發(fā)展，共享出行作為一個具有強烈民生性質(zhì)的剛性需求產(chǎn)業(yè)，無疑將有更廣闊的發(fā)展空間。政策經(jīng)濟和技術(shù)的更新和迭代為商業(yè)共享出行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

(1)綠色出行已成為踐行雙碳目標的重要趨勢。

隨著近年來中國提出的2030年碳達峰，2060年碳中和的戰(zhàn)略目標，雙碳目標已上升到國家戰(zhàn)略。經(jīng)濟、高效、環(huán)保的共享出行和綠色出行的理念支持了商務出行平臺的可持續(xù)發(fā)展。

汽車工業(yè)一直是碳排放大戶。據(jù)公開信息，自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)13年位居世界首位。以汽車為主體的道路交通碳排放占我國碳排放總量的8%以上。如何解決汽車排放帶來的污染也是實現(xiàn)雙碳目標的重要課題。

在商務租車領(lǐng)域，近年來我國企業(yè)數(shù)量不斷增加，商用車需求市場空間逐漸擴大。隨著我國汽車數(shù)量的增加和駕駛員數(shù)量的增加，商務出行平臺的供給側(cè)規(guī)模逐漸豐富。

商務租車平臺的出現(xiàn)完美地解決了供給側(cè)車輛過剩的問題，提高了汽車的使用效率。它不僅可以幫助企業(yè)省心高效的用車，而且可以更好地促進社會資源的整合，為中國實現(xiàn)雙碳目標做出積極貢獻。

(2)技術(shù)變革助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

隨著數(shù)字技術(shù)的加速滲透，汽車行業(yè)迎來了新的技術(shù)變革周期。以服務企業(yè)客戶為主的商務租車平臺無疑將迎來一輪變革。

國務院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》指出，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和趨勢。

(3)商務出行，將被稱為智慧交通的重要組成部分。

根據(jù)新發(fā)布的《2021年商務出行研究報告》，在一系列技術(shù)創(chuàng)新的推動下，軟件定義汽車已成為一種新的產(chǎn)品趨勢。有了靈魂的汽車，在商務出行場景中，人與汽車、汽車與道路、汽車與其他交通工具將產(chǎn)生更緊密的聯(lián)系，悄悄改變傳統(tǒng)的商務出行市場。

在未來的出行場景中，商務出行將幫助城市智慧交通，深入融入智慧交通，通過業(yè)務布局和技術(shù)授權(quán)，構(gòu)建城市之間的數(shù)字交通生態(tài)系統(tǒng)。

另一方面，隨著自主駕駛技術(shù)的真正實施，出行將更加觸手可得，商務出行與個人出行的界限也將模糊。在未來的商務出行場景中，跨境一體化無疑將成為一種新的趨勢，商務出行平臺也將為企業(yè)用戶創(chuàng)造更多的跨行業(yè)合作，提供更多的增值服務。

在政策、社會和技術(shù)的共同幫助下，我相信在不久的將來，商務共享出行可以迎來更廣闊的發(fā)展。各大平臺在整合更多優(yōu)質(zhì)資源的同時，為企業(yè)用戶帶來更多元化的增值服務，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。